Przetarg na projekt przebudowy ul. Junony

Dobre informacje dla wszystkich korzystających z ulicy Junony. Ta właśnie ulica zostanie w przyszłości przebudowana na odcinku od ul. Wodnika do ul. Barniewickiej. Pierwszym krokiem do realizacji inwestycji będzie opracowanie dokumentacji projektowej. Właśnie ogłoszono przetarg w tej sprawie.


Kolejna ulica w Osowej w najbliższych latach zostanie przebudowana. 26 stycznia ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ul. Junony. Projekt dotyczy ok. 1,5 km odcinka tej ulicy od ul. Wodnika do ul. Barniewickiej. Dokumentacja, oprócz wymiany nawierzchni, uwzględni zaprojektowanie chodnika, infrastruktury rowerowej i kanalizacji deszczowej. W projekcie znajdą się także nasadzenia drzew i krzewów.

Prace projektowe wraz z pozyskaniem niezbędnych uzgodnień mają potrwać ok. 13 miesięcy od daty podpisania umowy. Otwarcie ofert planowane jest 6 lutego.

W ostatnich latach w dzielnicy Osowa przebudowane zostały m.in. ul. Koziorożca, Zeusa i Flory. W 2023 roku planowana jest przebudowa ul. Kielnieńskiej.

A oto szczegóły inwestycji, udostępnione przez radnych naszej dzielnicy:

Przedsięwzięcie inwestycyjne obejmuje między innymi:

• Budowę układu drogowego ulicy Junony;

• Budowę kanalizacji deszczowej w ulicy Junony wraz z zastosowaniem małej retencji;

• Przebudowę oświetlenia wzdłuż ul. Junony na projektowanym odcinku;

• Budowę kanału technologicznego wzdłuż projektowanej drogi;

• Budowę chodnika oraz ścieżki rowerowej;

• Wykonanie małej architektury wzdłuż drogi (np.: ławki, kosze);

• Rozwiązanie ewentualnych kolizji z istniejącym uzbrojeniem;

• Wykonanie nasadzeń drzew, krzewów, wycinkę ewentualnych drzew lub krzewów kolidujących z inwestycją, odtworzenie zieleni;

• Rozbiórkę istniejącej nawierzchni z płyt drogowych w ul. Junony;

• Uwzględnienie miejsc postojowych wzdłuż ulicy, zgodnie z MPZP.

Zakładane otwarcie kopert z ofertami: 06.02.2023.

Po wyłonieniu oferty, ocenie wyłonionej oferty i po podpisaniu umowy projektant będzie mieć 56 tygodni na przygotowanie całej dokumentacji projektowej i pozyskanie potrzebnych zezwoleń - jeżeli zajdzie taka konieczność. Tak długi okres wynika ze złożoności zadania oraz liczby uwzględnionych uwag zgłoszonych przez gestorów oraz Radę Dzielnicy Osowa.

Po wyborze wykonawcy Miasto Gdańsk obiecało przygotowanie i organizację spotkania z projektantem m. in. dla Rady Dzielnicy Osowa celem omówienia możliwości wprowadzenia wybranych rozwiązań.

Poniżej wnioski zgłoszone przez Radę Dzielnicy Osowa do ujęcia w projekcie:

W zakresie jezdni:

• Wykorzystanie całego dostępnego pasa drogowego z MPZP pod funkcje komunikacyjne i zielone.

• Skrzyżowania - oświetlone, wyniesione skrzyżowania lub oświetlone skrzyżowania w formie ronda, w wybranych miejscach. Poza istniejącymi (Junony/Koziorożca, Junony/Zeusa) zgłoszone do ujęcia to: Junony/Hery/Heliosa, Junony/Centaura, a także Junony/Ledy - wszystkie w ramach możliwości. Preferowane rozwiązanie docelowe - pełnowymiarowe ronda z oświetlonymi przejściami dla pieszych w każdej relacji. Rozwiązanie zamienne - wyniesione skrzyżowania wraz z oświetlonymi przejściami dla pieszych w każdej relacji.

• Uspokojenie ruchu w sposób nie utrudniający ruchu autobusów (autobusy przegubowe) oraz umożliwiający odśnieżanie ulicy.

• Jeśli pozwoli na to teren wykonanie lewoskrętów lub/i prawoskrętów.

• Zabezpieczenie miejsc postojowych/parkingowych choć w minimalnym stopniu przy rondach/usługach, jednak z ustawieniem priorytetu na naturalny ciąg pieszo-rowerowo-biegowy. W ramach możliwości - wygospodarowanie miejsc do ładowania aut elektrycznych (1-2).

• Zabezpieczenie miejsca pod stację roweru metropolitalnego MEVO przy skrzyżowaniu ulic Junony i Zeusa.

• Wykonanie wymalowania poziomego tzw. "grubowarstwowego" z uwzględnieniem docelowej organizacji ruchu.

W zakresie przejść dla pieszych:

• Bez przejść sugerowanych

• Przejścia dla pieszych powinny znajdować się przy rondach/wyniesionych skrzyżowaniach, a pozostałe najlepiej, aby były w formie "z azylem" pomiędzy pasami ruchu.

W zakresie ścieżek rowerowych oraz chodników:

• Chodnik o szerokości 2m z jednej strony ulicy, a z drugiej strony ulicy ciąg pieszo-rowerowy wykonany z naturalnego przepuszczalnego materiału, który umożliwiałby korzystanie z tego ciągu zarówno rowerzystom jak i biegaczom.

• Zrezygnowanie z poprowadzenia ścieżki rowerowej w ciągu ulicy, z uwagi na fakt, iż jest to niebezpieczne i mało komfortowe rozwiązanie – rowerzyści najczęściej wybierają wtedy chodnik.

W zakresie zieleni:

• Obustronny szpaler drzew wzdłuż ścieżki pieszo-rowerowej.

• Zgodnie z MPZP wzdłuż części ul. Junony znajduje się OSTAB – zachować ten teren.

• W miarę możliwości uwzględnienie w projekcie zieleni funkcjonalnej, zaprojektowanie terenów zielonych i przepuszczalnych.

Aneta Niezgoda - DRMG
Rada Dzielnicy Osowa